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      東莞柴油發電機組中輸油泵的作用及保養

      發布時間:2015-12-31 10:54:45  瀏覽次數:
       輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內循環,并供應足夠數量及一定壓力的燃油給噴油泵,其輸油量應為全負荷最大噴油量的3-4倍.輸油泵分為齒輪式輸油泵,膜片式輸油泵,柱塞式輸油泵,管道式輸油泵等等.

       在很多柴油發電機組在使用過程中都忽視了輸油泵維護保養,其實輸油泵是發電機組的一個重要組成部分,為了保證發電機組的長久耐用,用戶平時就要明確輸油泵的使用規則和特點。

      1. 發電機組在安裝輸油泵之前,要檢查型號、規格是否正確,并清除防銹油,選用墊片厚度應適宜,為了避免活塞被頂死或者運行不到位,應防止墊片過薄或過厚,擰緊螺栓時擰緊力矩要均勻,防止損壞油泵。

      2.輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的,不要隨意拆動,發現橡膠圈損壞要及時更換。

      3.輸油泵接頭內粗濾網芯子極易因棉絮等臟物而堵塞,要經常檢查清洗,濾網損壞必須及時修補或更換。

      4.確保發電機組輸油泵各處密封墊片完整無損,塑制摯圈拆裝次數不宜過多,并應定期更換。

      5.保證柱塞式輸油泵“四簧”彈性正常。“四簧”為活塞彈簧、挺桿(滾輪)彈簧、進油閥彈簧、出油閥彈簧,彈簧彈性減弱或折斷要及時更換或加墊調整,以免造成發電機組損壞。

      6.發電機組手油泵用后必須壓回,同時將按鈕旋緊,防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導致進氣或漏油。

      7.當發電機組長時間處于停機狀態時,防止輸油泵各配合表面,尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕,必須采取防銹措施,即當發電機組停機時,更換噴油泵油底殼內帶有水分、柴油及其它雜質的潤滑油。

      8.加注的發電機組機油要經過沉淀過濾,保證清潔,防止因雜質過多而加劇輸油泵進油閥、出油閥、閥座的磨損,有時油閥甚至會被雜質墊起而失效。

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